2011年十大國際環(huán)境新聞
一、日本強震引發(fā)海嘯與核泄漏
全球重新審視核能發(fā)展
3月11日，日本東北部宮城縣以東太平洋海域發(fā)生里氏9.0級強震，引發(fā)海嘯，導(dǎo)致目前世界上較大的福島核電站發(fā)生核泄漏。這是世界核能發(fā)電史上首次有核電站在地震海嘯中嚴重受創(chuàng)。國際原子能機構(gòu)(IAEA)將福島核泄漏事故等級確定為較高的7級。事故令日本全國反核情緒高漲，也引發(fā)了全球重新審視核能發(fā)展戰(zhàn)略。
二、非洲之角遭遇60年來較嚴重旱災(zāi)
極端氣候及糧食危機等問題成為焦點
非洲東北部包括吉布提、埃塞俄比亞、厄立特里亞、肯尼亞、索馬里、蘇丹和烏干達在內(nèi)的“非洲之角”遭遇了60年以來較嚴重的旱災(zāi)，1200多萬人受災(zāi), 農(nóng)作物減產(chǎn)，牲畜大量死亡。干旱導(dǎo)致了饑荒，每天有250名兒童死于饑荒。極端氣候頻現(xiàn)以及由此引發(fā)的糧食危機等問題引起了世界廣泛關(guān)注。
三、德班氣候大會一攬子決議艱難降生
《京都議定書》幾經(jīng)起伏后峰回路轉(zhuǎn)
11月28日-12月11日，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第17次締約方會議暨《京都議定書》第7次締約方會議在南非德班舉行，“一攬子決議”艱難降生。決議決定建立德班增強行動平臺特設(shè)工作組，實施《京都議定書》第二承諾期并啟動綠色氣候基金。此外，一攬子決議中其他文件包括制定監(jiān)督和核查減排的規(guī)則、保護森林等。
四、硫丹等農(nóng)藥被列入國際公約
化學(xué)品安全防線進一步鞏固
4月，《關(guān)于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約》的締約方同意在全球范圍內(nèi)停止硫丹生產(chǎn)和使用。6月，《關(guān)于在國際貿(mào)易中對某些危險化學(xué)品和農(nóng)藥采用事先知情同意程序的鹿特丹公約》締約方一致同意在公約附件III中增加三種農(nóng)藥：甲草胺、涕滅威和硫丹。這些決定進一步鞏固了全球化學(xué)品安全的D1道防線。
五、歐盟將航空業(yè)納入碳排放交易系統(tǒng)
首開征收航空行業(yè)碳排放費之門
3月，歐盟宣布，從2012年1月1日起，將國際航空業(yè)納入歐盟碳排放交易系統(tǒng)(EUETS)，屆時，全球4000多家經(jīng)營歐洲航線的航空公司均須為碳排放支付碳費。歐盟此舉遭到中國、美國、俄羅斯、日本等國的強烈反對，但歐盟并未因此而松動。這可能意味著，所有降落在歐盟機場的航班，從2012年起均要留下“綠色買路錢”。
六、《巴塞爾公約》修正案有新進展
控制危險廢物越境轉(zhuǎn)移邁出重要一步
10月17日-21日，《控制危險廢物越境轉(zhuǎn)移及其處置巴塞爾公約》締約方大會第十次會議在哥倫比亞卡塔赫納召開。118個締約國代表達成協(xié)議，將加強國家間危險廢物轉(zhuǎn)移的國際管理。這標(biāo)志著旨在禁止發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移危險廢物的公約修正案在停滯15年后邁出重要一步。修正案正式生效還需要17個國家的批準(zhǔn)。
七、《國際防止船舶污染公約》兩修正案生效
南極海域船舶或更換輕型燃料
8月，《國際防止船舶污染公約》兩項修正案正式生效，分別對油污染和大氣污染做出了新規(guī)定。根據(jù)規(guī)定，在南緯60度以南的南極海域，船舶不得燃用或者運載超過一定濃度的包括原油、燃油等在內(nèi)各油類物質(zhì)。這意味著無論是客輪還是貨輪，行駛到南極海域，可能需要更換輕型燃料。
八、日本就可再生能源回購電價計劃起訴加拿大
成為WTO有關(guān)氣候問題D1案
7月，針對日本和加拿大就安大略省“可再生能源回購電價計劃”久拖不決的分歧，WTO成立了案件專家組。專家就此問題多番討論后認為，WTO似應(yīng)該制定規(guī)則以規(guī)范綠色能源支持與國家激勵措施之間關(guān)系的問題。這是WTO歷史上首例與氣候變化問題有關(guān)的爭端案。
九、德國擬于2022年前關(guān)閉所有核電站
成全球首個棄核國家
5月，德國政府宣布將在未來11年里逐步關(guān)停所有核電站。按照時間表，暫時關(guān)閉的7座1980年以前投入運營的核電站將永久性停運，其余10座核電站原則上都將于2021年前關(guān)閉，其中3座可能將在新能源無法滿足用電需求的情況下“超期服役”一年。這意味著德國成為全球首個棄核國家。
十、澳大利亞通過碳稅法案
或?qū)Y源行業(yè)產(chǎn)生重要影響
11月，澳大利亞參議院通過了頗具爭議的碳稅法案。根據(jù)這項法案，在2015年碳排放交易系統(tǒng)引入前，約500家公司需從2012年7月起為每噸碳排放支付23澳元的稅費。碳稅的實施，將使澳大利亞成為歐洲之外對碳排放限制力度較大的國家之一，也將對全球資源行業(yè)產(chǎn)生重要影響。